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最新情報
- 2023.4.19「スタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 大型車 TRUCK CLAWS」を掲載しましたスタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 大型車 TRUCK CLAWS令和４年１０月に募集したスタック車両における『緊急脱出用具』について、フィールド試験を実施した映像です。撮影者 : 株式会社コイズミ閉じる
- 2023.4.10「スタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 中型車 ワンタッチチェーン」を掲載しましたスタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 中型車 ワンタッチチェーン令和４年１０月に募集したスタック車両における『緊急脱出用具』について、フィールド試験を実施した映像です。撮影者 : 三菱製鋼株式会社閉じる
- 2023.4.10「スタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 大型車 ワンタッチチェーン」を掲載しましたスタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 大型車 ワンタッチチェーン令和４年１０月に募集したスタック車両における『緊急脱出用具』について、フィールド試験を実施した映像です。撮影者 : 三菱製鋼株式会社閉じる
- 2023.4.10「スタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 大型車 ラチェット式タイヤチェーン」を掲載しましたスタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 大型車 ラチェット式タイヤチェーン令和４年１０月に募集したスタック車両における『緊急脱出用具』について、フィールド試験を実施した映像です。撮影者 : 株式会社パーマンコーポレーション閉じる
- 2023.4.10「スタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 中型車 ラチェット式タイヤチェーン」を掲載しましたスタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 中型車 ラチェット式タイヤチェーン令和４年１０月に募集したスタック車両における『緊急脱出用具』について、フィールド試験を実施した映像です。撮影者 : 株式会社パーマンコーポレーション閉じる
- 2023.4.10「スタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 中型車 TRUCK CLAWS」を掲載しましたスタック車両における『緊急脱出用具』フィールド試験 中型車 TRUCK CLAWS令和４年１０月に募集したスタック車両における『緊急脱出用具』について、フィールド試験を実施した映像です。撮影者 : 株式会社コイズミ閉じる
- 2021.12.27「除雪トラック作業装置操作自動化」を掲載しました除雪トラック作業装置操作自動化除雪トラックは、車両前方の装置で道路に新しく積もった雪を高速で素早く除雪する車両です。 オペレータが運転しながら行っている作業装置操作の自動化を進めています。 今回、除雪トラックに装備されている全作業装置の自動化に向けた取り組み状況をご覧ください。撮影者 : ©国土交通省北陸雪害対策技術センター閉じる
- 2021.1.28「新潟バイパス梯団除雪 令和３年１月寒波」を掲載しました新潟バイパス梯団除雪 令和３年１月寒波新潟バイパスの除雪作業です。 複数の除雪機械で除雪作業を行っています。撮影者 : ©国土交通省北陸雪害対策技術センター閉じる
- 2020.11.27「冬の国道を守れ～北陸の防雪施設～」を掲載しました冬の国道を守れ～北陸の防雪施設～北陸の冬は、山間部の雪崩や平野部の地吹雪など雪を原因とする災害が発生します。 それらの災害を防ぐために設置している防雪施設の種類や機能について紹介します。 雪による災害に備えた施設や取り組みを見てください。撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター閉じる
- 2020.11.27「国道17号車載カメラ映像」を掲載しました国道17号車載カメラ映像2020年2月ある日の国道17号、新潟県湯沢町から三国街道を通り、群馬県境までの車載カメラ映像です。 春が近づいている冬みち風景をご覧ください。撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター閉じる
映像アーカイブ
除雪機械準備（チェーン装着）
降雪シーズンの前に、いつでも出動できるよう除雪基地では、配備されている除雪車に新品のチェーンを装着します。
除雪車のチェーンは重い物だと１本で７０㎏にもなり、二人がかりでやっと持ち上げることができる重さです。
１台あたり６本も装着するので、それだけで大仕事です。
除雪車のチェーンは重い物だと１本で７０㎏にもなり、二人がかりでやっと持ち上げることができる重さです。
１台あたり６本も装着するので、それだけで大仕事です。
撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター
北陸の除雪（ロータリ除雪車編）
雪で狭くなった道路幅を広げるために雪を道路外に飛ばしたり、運搬用ダンプトラックに積み込んだりする車両です。
車体前方のリボンを回転させて雪を砕きながら掻き込み、車体上部へ伸びた筒から雪を飛ばします。
ロータリ除雪車は主に道路の左端に寄って作業を行うため、左端が見えやすいように左ハンドルになっています。
また、道路脇の雪壁に食い込みやすいように、ハンドルを切るとタイヤが曲がるのではなく、車体の真ん中が折れ曲がるようになっています。
車体前方のリボンを回転させて雪を砕きながら掻き込み、車体上部へ伸びた筒から雪を飛ばします。
ロータリ除雪車は主に道路の左端に寄って作業を行うため、左端が見えやすいように左ハンドルになっています。
また、道路脇の雪壁に食い込みやすいように、ハンドルを切るとタイヤが曲がるのではなく、車体の真ん中が折れ曲がるようになっています。
撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター
ICTを用いた除雪作業ガイダンス装置（ロータリ除雪車）
ロータリ除雪車における拡幅除雪作業の作業支援を行う、作業ガイダンスについて紹介します。
撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター
ICTを用いた除雪作業ガイダンス装置（凍結防止剤散布車）
凍結防止剤散布車による散布作業の作業支援を行う、作業ガイダンスについて紹介します。
撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター
【３６０度動画】除雪ロータリー運転席３６０°映像
ロータリ除雪車内部からの３６０° 映像！
車内からの見え方や、操作の様子を大公開！
３６０°映像なので、普段は見ることの出来ない除雪車の運転席内部を自由にご覧ください。
車内からの見え方や、操作の様子を大公開！
３６０°映像なので、普段は見ることの出来ない除雪車の運転席内部を自由にご覧ください。
撮影者 : 北陸雪害対策技術センター
【３６０度動画】除雪グレーダ運転席３６０°映像
除雪グレーダ内部からの３６０° 映像！
車内からの見え方や、操作の様子を大公開！
３６０°映像なので、普段は見ることの出来ない除雪車の運転席内部を自由にご覧ください。
車内からの見え方や、操作の様子を大公開！
３６０°映像なので、普段は見ることの出来ない除雪車の運転席内部を自由にご覧ください。
撮影者 : 北陸雪害対策技術センター
日本初！除雪トラックの自動運転
除雪トラックは、車両前方の装置で道路に新しく積もった雪を高速で素早く除雪する車両です。
その車両で、交差点内やバイパスのランプ部等に雪を残さないようにするための装置（サイドシャッタ）の
日本で初めて自動化を行いました。除雪機械の最新の取り組み状況をご覧ください。
その車両で、交差点内やバイパスのランプ部等に雪を残さないようにするための装置（サイドシャッタ）の
日本で初めて自動化を行いました。除雪機械の最新の取り組み状況をご覧ください。
撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター
３８豪雪から５０年
除雪作業について転換のきっかけとなった３８豪雪、それから約５０年経過しました。
その５０年間の除雪の変遷と、除雪のこれからを簡単に紹介した映像となります。
今の除雪が形となるまでどのようなことがあったか見てください。
その５０年間の除雪の変遷と、除雪のこれからを簡単に紹介した映像となります。
今の除雪が形となるまでどのようなことがあったか見てください。
撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター
平成２６年２月関東・甲信越豪雪対応～TEC-FORCE～群馬除雪支援
群馬県安中市（国道18号碓氷峠など)で48時間にわたり実施した、大雪による立ち往生車両の救出と除雪作業の様子です。平成２６年８月に公開していた映像を見やすく再編集した動画です。
撮影者 : 国土交通省北陸雪害対策技術センター